Me uljen e temperaturës në dimër, shumë pronarë makinash po mendojnë nëse do të blejnë një grup gomash dimërore për makinat e tyre.Daily Telegraph e Britanisë së Madhe ka dhënë një udhëzues për blerje.Gomat e dimrit kanë qenë të diskutueshme vitet e fundit.Së pari, moti i vazhdueshëm me temperaturë të ulët në MB gjatë dimrit ka bërë që publiku të mendojë gradualisht nëse do të blejë një grup gomash dimërore.Megjithatë, dimri i ngrohtë i vitit të kaluar bëri që shumë njerëz të mendojnë se gomat e dimrit janë të padobishme dhe thjesht humbje parash.
Po në lidhje me gomat e dimrit?A është e nevojshme të blini përsëri?Cilat janë gomat e dimrit?
Në MB, njerëzit përdorin kryesisht tre lloje gomash.
Një lloj janë gomat e verës, të cilat përdoren zakonisht nga shumica e pronarëve britanikë të makinave dhe janë gjithashtu lloji më i zakonshëm i gomave.Materiali i gomave të verës është relativisht i fortë, që do të thotë se ato zbuten në temperatura mbi 7 gradë Celsius për të prodhuar kapje më të madhe.Megjithatë, kjo i bën ato gjithashtu të padobishme nën 7 gradë Celsius, sepse materiali është shumë i vështirë për të siguruar shumë kapje.
Një term më i saktë për gomat e dimrit janë gomat me temperaturë të ulët, të cilat kanë shenja bore në anët dhe janë bërë nga materiale më të buta.Prandaj, ato mbeten të buta në temperatura nën 7 gradë Celsius për të siguruar kapjen e kërkuar.Për më tepër, gomat me temperaturë të ulët kanë modele të veçanta të shkallës me brazda të imta, të njohura edhe si brazda kundër rrëshqitjes, të cilat mund të përshtaten më mirë me terrenin me dëborë.Vlen të theksohet se kjo lloj gome është e ndryshme nga goma që nuk rrëshqet me gozhdë plastike ose metalike të ngulitura në gomë.Është e paligjshme përdorimi i gomave që nuk rrëshqasin si këpucët e futbollit në MB.
Përveç gomave të verës dhe dimrit, pronarët e makinave kanë edhe një opsion të tretë: gomat për çdo mot.Kjo lloj gome mund të përshtatet me dy lloje të motit sepse materiali i saj është më i butë se gomat e dimrit, kështu që mund të përdoret si në mot të ulët ashtu edhe në atë të nxehtë.Sigurisht që vjen edhe me modele kundër rrëshqitjes për të përballuar borën dhe baltën.Kjo lloj gome mund të përshtatet me një temperaturë minimale prej minus 5 gradë Celsius.
Gomat e dimrit nuk janë të përshtatshme për rrugët me akull dhe borë?
Kjo nuk është çështja.Sondazhet ekzistuese tregojnë se gomat e dimrit janë më të përshtatshme se gomat e verës kur temperatura është nën 7 gradë Celsius.Do të thotë, makinat e pajisura me goma dimri mund të parkojnë më shpejt kur temperatura është nën 7 gradë Celsius dhe ka më pak gjasa të rrëshqasin në çdo mot.
A janë gomat e dimrit vërtet të dobishme?
Sigurisht.Gomat e dimrit jo vetëm që mund të parkojnë më shpejt në rrugët me akull dhe borë, por edhe në mot të lagësht nën 7 gradë Celsius.Përveç kësaj, mund të përmirësojë performancën e rrotullimit të makinës dhe gjithashtu të ndihmojë makinën të kthehet kur mund të rrëshqasë.
A kërkojnë automjetet me katër rrota goma dimërore?
Nuk ka dyshim se lëvizja me katër rrota mund të sigurojë tërheqje më të mirë në mot me akull dhe borë, duke e bërë makinën më të lehtë për t'u përballur me rrugët me akull dhe borë.Sidoqoftë, ndihma e tij gjatë rrotullimit të makinës është jashtëzakonisht e kufizuar dhe nuk ka asnjë efekt gjatë frenimit.Nëse keni goma me katër rrota dhe goma dimri, pavarësisht se si ndryshon moti i dimrit, mund ta përballoni lehtësisht.
A mund të instaloj goma dimërore vetëm në dy rrota?
Jo. Nëse instaloni vetëm rrotat e përparme, rrotat e pasme do të jenë më të prirura ndaj rrëshqitjes, gjë që mund t'ju bëjë të rrotulloheni kur frenoni ose në zbritje.Nëse instaloni vetëm rrotat e pasme, e njëjta situatë mund të shkaktojë që makina të rrëshqasë në një cep ose të mos ndalojë makinën në kohën e duhur.Nëse planifikoni të instaloni goma dimërore, duhet të instaloni të katër rrotat.
A ka ndonjë opsion tjetër që është më i lirë se gomat e dimrit?
Ju mund të blini çorape dëbore duke mbështjellë një batanije rreth gomave normale për të siguruar kapje më të madhe në ditët me dëborë.Avantazhi i tij është se është shumë më i lirë se gomat e dimrit, dhe është i lehtë dhe i shpejtë për t'u instaluar në ditët me borë, ndryshe nga gomat e dimrit që kërkojnë instalim para borës për të përballuar të gjithë dimrin.
Por disavantazhi është se nuk është aq efektiv sa gomat e dimrit dhe nuk mund të sigurojë të njëjtën shtrëngim dhe tërheqje.Për më tepër, mund të përdoret vetëm si masë e përkohshme dhe nuk mund ta përdorni gjatë gjithë dimrit dhe nuk mund të ketë ndonjë efekt në mot përveç borës.E njëjta gjë vlen edhe për zinxhirët kundër rrëshqitjes, megjithëse ato përdoren rrallë, sepse sipërfaqja e rrugës duhet të mbulohet plotësisht nga e gjithë shtresa e akullit dhe borës, përndryshe do të dëmtojë sipërfaqen e rrugës.
A është e ligjshme instalimi i gomave të dimrit?
Në Mbretërinë e Bashkuar, nuk ka kërkesa ligjore për përdorimin e gomave të dimrit dhe aktualisht nuk ka tendencë drejt futjes së një legjislacioni të tillë.Megjithatë, në disa vende me mot më të ftohtë dimëror, ky nuk është rasti.Për shembull, Austria kërkon që të gjithë pronarët e makinave të instalojnë goma dimërore me një thellësi minimale të hapit prej 4 mm nga nëntori deri në prill të vitit pasardhës, ndërsa Gjermania kërkon që të gjitha makinat të instalojnë gomat e dimrit gjatë motit të ftohtë.Mos instalimi i Winte.
Koha e postimit: 22 korrik 2023
